Las Categorías Agrupadas Federadas tuvieron una mañana a pura acción en el ‘Parque de la Velocidad’ de San Jorge, con las nuevas y viejas figuras de cada divisional.

En TC4000 del Sur, la primera batería fue dominada por Marcos Konjuh (Ford Falcon), seguido siempre de cerca por Juan Manuel Lunardelli (Chevrolet Chevy), a excepción del giro final, por una falla en el auto del de Villa Constitución. En tercera posición arribó Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy) tras superar a Iván Pellegrini (Ford Fairlane).

En la siguiente, fue victoria de Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet 400), en una carrera que en pista dominó Ezequiel Paulini (Chevrolet Chevy) pero fue recargado por falsa largada. Entonces era Luciano Bredice (Ford Falcon) el que tenía todo a su favor, y tras ello, también hubo sanción por estar mal ubicado al partir, y el tercero, el campeón de Arrecifes, se quedó con lo mejor.

TC4000 del Sur, 1ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	Nº	Nombre	Auto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	4	Konjuh Marcos	Ford Falcon	6	10:05.295
2	9	Lunardelli Juan Manuel	Chevrolet Chevy	6	10:09.398	4.103
3	13	Chiaverano Mauricio	Chevrolet Chevy	6	10:12.350	7.055
4	8	Pellegrini Iván	Ford Fairlane	6	10:13.520	8.225
5	11	Ferretti Sandro	Ford Falcon	6	10:33.783	28.488
6	24	Dobboletta Martín	Ford Falcon	6	10:36.741	31.446
7	111	Tripodi Santiago	Chevrolet Chevy

TC4000 del Sur, 2ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	1	Federici Di Palma Juan Cruz	Chevrolet 400	6	10:08.458
2	2	Bredice Luciano	Ford Falcon	6	10:13.297	4.839
3	78	Paulini Ezequiel	Chevrolet Chevy	6	10:16.471	8.013
4	3	Forconi Sergio	Chevrolet Chevy	6	10:18.562	10.104
5	6	Calcabrini Fabián	Chevrolet Chevy	6	10:20.718	12.260
6	15	Ballario Marcelo	Chevrolet Chevy	6	10:34.442	25.984
7	12	Cañete Nicolás	Ford Falcon	6	10:35.602	27.144

Las competencias preliminares del Turismo Agrupado 1600 fueron bien diferentes: en la primera, Patricio Pierobón (Toyota Etios) fue claro dominador, mientras se dio un gran duelo entre Juan Marcelo Cerri (Renault Clio) y Leonel Giovacchini (Chevrolet Corsa); además, en el final, Franco Saluzzi (Ford Fiesta Max) doblegó a Fabricio Frutero (Chevrolet Corsa).

En la segunda, la batalla entre Mauricio Bellizia (Ford Escort) y Franco Scotta (Volkswagen Gol) fue tremenda, y cuando el rosarino pasó al frente, perdió el control del auto y se produjo un choque con daños bien a la vista en chapería, pero ambos pudieron seguir. El de Villa Amelia, debutante en la 1600, ganó la batería seguido por Domingo Magliaro (Volkswagen Gol) y Nicolás Cipollone (Volkswagen Gol).

TA 1600, 1ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	11	Pierobón Patricio	Toyota Etios	6	8:50.258
2	6	Cerri Juan Marcelo	Renault Clio	6	8:53.450	3.192
3	100	Giovacchini Leonel	Chevrolet Corsa	6	8:54.041	3.783
4	88	Saluzzi Franco	Ford Fiesta Max	6	8:59.977	9.719
5	22	Frutero Fabricio	Chevrolet Corsa	6	9:00.085	9.827
6	9	Lima Alejandro	Renault Clio	6	9:03.608	13.350
7	28	Signanini Marcelo	Volkswagen Gol Trend	6	9:15.906	25.648
8	57	García Facundo	Chevrolet Corsa	6	9:17.740	27.482
9	15	Magaró Estanislao	Renault Clio

TA 1600, 2ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	117	Bellizia Mauricio	Ford Escort	6	8:53.462
2	5	Magliaro Domingo	Volkswagen Gol	6	8:58.930	5.468
3	2	Cipollone Nicolás	Volkswagen Gol	6	9:04.749	11.287
4	111	García Misael	Volkswagen Gol	6	9:09.860	16.398
5	10	Mura Juan Martín	Toyota Etios	6	9:10.420	16.958
6	113	Molino Mario	Volkswagen Gol	6	9:31.453	37.991
7	4	Scotta Franco	Volkswagen Gol	6	9:38.184	44.722
8	7	Aranzabe Martín	Toyota Etios	4	5:42.079	Vueltas

En TA Clase 2, Pablo Matich (Fiat 128) se quedó con la primera serie, en una carrera magnífica con tres líderes distintos. La lucha fue junto a Gustavo Gaydou (Fiat 128), líder durante gran parte de la competencia, y Pedro Terenzi (Fiat 128) sobre el final estuvo algunos metros adelante, pero Matich se recuperó y venció. Terenzi y Gaydou tuvieron un toque que relegó al de Elortondo, mientras que Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), expectante y muy cerca de ellos, se metió tercero.

En la segunda, Darío Giudice (Fiat 128) fue líder de comienzo a fin y eso le permitió ganar la batería más veloz y así conseguir el primer puesto para la grilla final. Mauricio Herrero (Fiat 128) y Hernán Acosta (Fiat 147) le siguieron el ritmo pero no lograron doblegar al de Serodino.

TA Clase 2, 1ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Tiempo	Diferencia
1	97	Matich Pablo	Fiat 128	9:13.083
2	126	Terenzi Pedro	Fiat 128	9:15.595	2.512
3	4	Rivosecchi Giuliano	Fiat 128	9:16.368	3.285
4	123	Larousse Sergio	Fiat 128	9:19.489	6.406
5	311	Bosio Franco	Fiat 128	9:25.309	12.226
6	68	Camarotti Javier	Fiat 128	9:47.202	34.119
7	444	Fralonardo Juan Manuel	Fiat 128	9:49.285	36.202
8	10	Gaydou Gustavo	Fiat 128	9:52.557	39.474
9	78	Giovacchini Rodrigo	Fiat 128

TA Clase 2, 2ª Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Tiempo	Diferencia
1	2	Giudice Darío	Fiat 128	9:07.778
2	7	Herrero Mauricio	Fiat 128	9:09.886	2.108
3	12	Acosta Hernán	Fiat 147	9:14.223	6.445
4	177	Cipollone Lautaro	Fiat 128	9:20.548	12.770
5	18	Rivosecchi Javier	Fiat 128	9:20.796	13.018
6	87	Zubiri Diego	Fiat 128	9:45.484	37.706
7	100	Fernández Emanuel	Fiat 128

En Promocional, Nicolás Fernández (Fiat 600) le quitó el primer lugar a Ramiro Masello (Fiat 600) y ahora el duelo entre ambos puede llegar a ser muy interesante para la final. Desde el fondo, recuperó terreno César Botti (Fiat 600) y llegó tercero.

Promocional, Serie, Fecha 1, San Jorge:

Pos.	N°	Nombre	Auto	Tiempo	Diferencia
1	5	Fernández Nicolás	Fiat 600	10:07.573
2	2	Masello Ramiro	Fiat 600	10:10.803	3.230
3	116	Botti César	Fiat 600	10:20.121	12.548
4	217	Fedeli Gaspar	Fiat 600	10:38.879	31.306
5	134	Sánchez Rolando	Renault Gordini	11:03.599	56.026
6	86	Lecoq Brian	Fiat 600	11:18.590	1:11.017

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